Este blog va dirigido a todo publico en especial al aficionado a las motos de Marca Harley Davidson...,la moto protagonista es un Sporter 1000cc de 1972.
viernes, 24 de junio de 2011
La pintura
Llego el momento de aplicar la pintura, tanto en el cuadro (opcional) como en partes de latoneria..,incluyendo tanque de aceite....,y el logo del tanque (opcional)
Hola Arturo: Estoy siguiendo con mucha atención el proceso de restauración de la moto, y me doy cuenta de que la misma está en inmejorables manos, y por eso, el producto terminado será de excepcional calidad; confío en tú criterio para los detalles que señalas como "opcional" en el entendido que destacará aún más el acabado de la moto. Quisiera preguntarte, a qué se debe que no hayas desarmado ningún componente del motor, es que estimas que no es necesario por encontrarse en buen estado? o, crees que haya algún tipo de falla en el mismo?. Puedes sustituir el tornillo aislado que donde se acopla el cuadra a la parte trasera de la moto?
Hola Arturo:
ResponderEliminarEstoy siguiendo con mucha atención el proceso de restauración de la moto, y me doy cuenta de que la misma está en inmejorables manos, y por eso, el producto terminado será de excepcional calidad; confío en tú criterio para los detalles que señalas como "opcional" en el entendido que destacará aún más el acabado de la moto.
Quisiera preguntarte, a qué se debe que no hayas desarmado ningún componente del motor, es que estimas que no es necesario por encontrarse en buen estado? o, crees que haya algún tipo de falla en el mismo?. Puedes sustituir el tornillo aislado que donde se acopla el cuadra a la parte trasera de la moto?